布拉柴维尔

注册

 

发新话题 回复该主题

梦想之路让这个非洲国家沿线城乡焕然一 [复制链接]

1#
北京中医医院酒渣鼻 http://m.39.net/pf/a_8733705.html

刚果(布)首都布拉柴维尔市郊,利夫拉收费站,随着红白相间的栏杆升升降降,一辆辆汽车驶向远方。“过去,两城之间每天往来的车辆只有多辆,新路修通后每天通行车辆可达辆。”站长欧比耶尔在这里工作三年了,对自己的工作颇感自豪。

两城是指首都布拉柴维尔和当地重要港口城市黑角,新路是指刚果(布)国家一号公路。这条刚果(布)等级最高、通行体验最好的公路由中国建筑集团有限公司修建,是中刚两国之间最大的合作项目,全长公里,穿越无人区,历时8年建成。在一号公路经过的刚果(布)第三大城市多利吉,有一座“劈山者”雕像,是当地人民为向中国建设者表达尊敬和感谢而立。

作为连接刚果(布)*治中心与经济中心的唯一交通要道,一号公路极大地提升了刚果(布)的陆路运输水平,被当地人民誉为“梦想之路”。刚果(布)总统萨苏表示,自刚果(布)独立以来,历届领导人都希望能够修建这条公路,是中国建设者圆了刚果(布)几代人的梦想,“中国是真心实意帮助我们发展经济”。

“以前,从布拉柴维尔到黑角一个来回需要三到六个星期,现在这条路通车以后,只需要一天到一天半。”当地卡车司机充满感激地说。

一号公路全线贯通后,车辆日通行量平均提高了10倍以上,90%以上的重要物资、矿产、森林资源均通过这条公路运输到黑角港。据该国相关部门统计,一号公路通车后带动当地GDP增长69%。由于运输时间和成本大大降低,一些沿线小市场自发地发展起来,为沿线居民提高收入创造了更多可能。“这条路带来很多好处,我们这个地区与外界联通了,我们可以很方便地出去做买卖。”沿线商户开心地说。

开路难,养路更难。由于缺乏公路养护理念和经验,非洲一些国家公路使用寿命常常远不及预期,刚果(布)国家一号公路也曾面临同样的困境。为此,中国建筑牵头联合一家法国工程设计咨询公司和刚果(布)*府成立刚果(布)国家一号公路特许经营项目公司(简称LCR)。年3月,LCR正式运营。这是中国企业在非洲参与运营的第一条高等级公路。

中国建筑培训属地员工专业技能。

该项目建设和运营期间,直接为刚果(布)创造了大量的就业岗位。中国建筑通过开展管理知识、专业技能等培训,以及师带徒、技术交底、理论与实践相结合等方式培养属地员工,为刚果(布)公路运营养护的可持续发展积蓄人才力量。目前,LCR有余名属地员工,在公路运营养护的各个环节从事管理、施工等工作。

在一号公路养护大修项目工作的属地工程师米卡说:“在项目工作的这两年多,我学到了很多专业技能,包括道路养护知识、地磅调试知识等,学会了如何进行边坡和防撞墙施工,掌握了路面修复要求和管理要点,我在公路养护方面的专业水平提升很快。”

利夫拉收费站副站长芭芭克说:“通过这份工作,我可以把工资寄给家人。这是一份30年的工作,对我和家人都非常重要。”

刚果(布)*府表示,该项目对于刚方解决公路运营养护难问题具有创造性的借鉴意义,极大带动了当地就业,提高了沿线居民的收入水平,是合作共赢的典范。

如今,刚果(布)国家一号公路已成为非洲腹地一道亮丽的风景线,沿线城市乡村的面貌焕然一新。

(原标题:“梦想之路”让沿线城乡焕然一新)

来源:北京日报记者颉亚珍通讯员李安

流程编辑:u

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题