新华社布拉柴维尔3月18日电（记者史彧）在非洲大地上，一条由中国企业修建的公路几乎家喻户晓。它穿越无人区，历时8年建成，作为连接刚果（布）*治中心与经济中心的唯一交通要道，极大提升了该国陆路运输水平，被当地人民誉为“梦想之路”。
图为由中国建筑集团有限公司修建的刚果（布）国家一号公路在首都布拉柴维尔郊区的部分路段（无人机照片）。新华社发（中国建筑集团有限公司供图）
年3月1日，刚果（布）国家一号公路全线贯通。这条公路由中国建筑集团有限公司（以下简称“中国建筑”）修建，是中刚两国之间最大合作项目，全长公里，建成通车后，从首都布拉柴维尔到经济中心黑角之间的单程通行时间从原来的一周缩短至6个小时。
刚果（布）总统萨苏表示，自刚果（布）独立以来，历届领导人都希望能够修建这条公路，是中国建设者圆了刚果（布）几代人的梦想，“中国是真心实意帮助我们发展经济”。
开路难，养路更难。由于缺乏公路养护理念和经验，非洲一些国家公路使用寿命常常远不及预期，刚果（布）国家一号公路也曾面临同样的困境。
为了破解“运营难、养路难”的难题，中国建筑向刚果（布）*府提出了“特许经营”的建议，并牵头联合一家法国工程设计咨询公司和刚果（布）*府成立刚果（布）国家一号公路特许经营项目公司（以下简称“LCR”）。年3月，LCR正式启动运营，通过采用国际化运营方式，在最大程度保障道路通行安全的同时，实现公路资产保值增值和可持续发展。
LCR充分体现了中法刚三方合作下的优势互补：中国建筑控股经营，充分利用中国基础设施高速发展的成功经验，统筹运营，协调各方利益以实现互利共赢；法方利用其在非洲地区的社会资源和沟通优势；刚方充分发挥*府协调作用，为公司沟通对接*府部门和运输商协会等提供支持与帮助。这一模式成为中法非三方互利合作的典范，为刚果（布）甚至非洲公路工程提供了一种新模式，也为中资企业海外发展开拓了一片新天地。
这张年1月28日拍摄的资料照片显示的是由中国建筑修建的刚果（布）国家一号公路在首都布拉柴维尔郊区的一座收费站。新华社发（中国建筑供图）
年3月6日，LCR正式运营满三周年。中建国际中西非公司董事长施洪刚向新华社记者表示，三年来，公路运营管理日趋成熟，三方合作稳步推进，项目运营成效日趋显现，为中国建筑后续进一步锤炼国际化团队奠定了坚实基础，也为中国企业海外业务转型、打造多方合作模式进行了成功尝试。
刚果（布）*府表示，该项目对于刚方解决公路运营养护难的问题具有创造性的借鉴意义，极大带动了当地就业，为公路沿线居民提供了大量商机，提高了居民收入水平。项目通过先进的运营、维护举措，为刚果（布）人民提供了一条舒适安全的公路，使得这条经济大动脉能持续为促进当地经济振兴和国家经济增长服务。
施洪刚表示，未来还将尝试在一号公路开展智能交通技术应用，打造一条“智慧公路”，进一步造福当地人民。
如今，刚果（布）国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线，沿线城市乡村面貌焕然一新。
在一号公路经过的刚果（布）第三大城市多利吉，有一座“劈山者”雕像，那是当地人民为了向中国建设者表达尊敬和感谢而竖立的。
中国建筑刚果（布）公司属地员工凯齐娅说，幸福就是实现梦想，她将继续守护这条“梦想之路”，保证它的安全和畅通，让刚果（布）人民通过一号公路发展经济、实现梦想，通向幸福美好的未来。
