目录.高冰镍、俄乌局势、美联储悉数来袭，期镍重挫！本周伦镍收于80，周涨-/-7.00%；沪镍收于，同比周涨-/-8.03%；不锈钢收于，同比周涨-/-5.73%.动力电池回收联盟：5年后动力电池回收市场空间将达千亿元
3.月新能源车产销稳步提升，全年整体超预期
4.妖镍来了！三周大涨7%创历史新高，5年内产能或迎大规模释放5.雷诺日产联盟拟追加投资逾00亿欧元开发电动汽车6.安塔姆：0年镍铁产量镍吨，镍矿产量0万湿吨7.Britishvolt公司签署协议开发高镍电动汽车电池8.伦丁矿业0年产量为镍吨，同比增长9.78%9.除NPI和镍铁产品外，印尼提议对高冰镍征收出口税
0.刚果金总统要求加快恢复和发展手工铜钴部门
.伟明环保：签署高冰镍项目合资协议
.国务院：到05年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的0%左右
3.中冶瑞木0年工作会议胜利召开4.印尼青山首批高冰镍集港完毕正式发运回国5.上期所：调整镍期货等品种相关合约交易手续费6.富士康与印尼签订电动汽车合作协议7.诺里尔斯克公布四季度镍产量及0年产量指导8.PTValeIndonesiaTbk紧随其后的世界镍价
9.Sibanye-Stillwater放弃0亿美元的巴西SantaRita镍矿和Serrote铜矿交易
0.总投资50亿！中国电建新公司成立，从事储能技术服务等业务.必和必拓与著名大学签署协议探索新的镍矿床.ArdeaResources将西澳镍中间品项目规模扩大50%3.中国二十二冶承建印尼青美邦部分项目开工建设4.印尼将镍留在国内的举动对中国造成的伤害最大5.金川集团实现0年“开门红”6.金川镍钴研究设计院：深化科技创新体制改革持续推进科技产业培育7.美联储决议维持联邦经济率在0-0.5%不变，暗示3月结束资产购买并加息8.第一量子公布四季度镍产量以及0-04年产量指导9.必和必拓0年镍产量同比减少0%30.Westernareas四季度镍矿产量环比增加%3.South3四季度镍铁产量环比增加%3.嘉能可和Managem使用回收电池生产钴33.NickelMines印尼AngelNickel项目产线投产进度提前34.LG新能源上市首日表现强劲35.宁德时代：预计0年净利润同比增长50.75%-95.5%36.特斯拉0年交付93.6万辆电动车今年不会生产新车型37.英美资源0年精炼镍产量同比增加6%38.力勤向证监会提交境外上市审批材料39.山东鑫海实业高端不锈钢项目产能置换方案40.李克强在金川考察时强调金川要为大宗商品稳供稳价多做贡献，发展更多更有竞争力的产品4.华友钴业：拟与其他合资方共同投资华飞公司以建红土镍矿湿法冶炼项目4.上期所召开关于镍豆成为交割品事宜讨论会
正文
.高冰镍、俄乌局势、美联储悉数来袭，期镍重挫！本周伦镍收于80，周涨-/-7.00%；沪镍收于，同比周涨-/-8.03%；不锈钢收于，同比周涨-/-5.73%
本周镍市主要受青山高冰镍、国际国际局势、美联储等利空因素影响，大幅下行，周五伦镍收于80，周涨-/-7.00%；沪镍周五收于（无夜盘），同比周涨-/-8.03%，期间天跌停。不锈钢周五收于（无夜盘），同比周涨-/-5.73%。
.动力电池回收联盟：5年后动力电池回收市场空间将达千亿元
月日讯：
经中国动力电池回收联盟推算，到07年全球退役动力锂电池接近万吨左右。国内退役动力锂电池将达到60万吨左右（包含低速电动车和二轮电动车），动力电池回收市场空间将超千亿元。据中国电子节能技术协会汽车产业委员会不完全统计，0年全球新能源汽车实现总销量约万辆。0年，可以说是全球新能源汽车市场发展元年。汽车工业协会数据显示，0年中国新能源汽车产量为.5万辆，销量为35.万辆。欧美市场由于汽车缺“芯”和新冠疫情对供应链的影响，表现比中国稍显逊色。0年美国电动汽车销量为辆，增长了83%，市场份额仅为3%（WardsIntelligence数据）。0年欧洲电动汽车销量超0万辆，电动汽车市场份额为.%（欧洲汽车制造商协会数据）。
0年欧洲主要国家电动汽车销量数据表
制表：中国电子节能技术协会汽车产业委员会
5年后将有00GWh的退役动力电池被拆解再生
来自于中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，0年-月，我国动力电池产量累计9.7GWh。其中三元电池产量累计93.9GWh，占比4.7%；磷酸铁锂电池产量累计5.4GWh，占比57.%。
根据动力电池装机5年后退役的理论观点，5年后将有00GWh左右的动力电池（三元电池和彻底报废的铁锂电池）被拆解再生成电池材料，00GWh左右的磷酸铁锂电池应用于梯次储能。
（电池回收与材料）
3.月新能源车产销稳步提升，全年整体超预期
■月新能源车产销持续上涨趋势，全年整体超预期
月中国新能源车市场产销量分别高达5.8万辆和53.万辆，同比增长0.0%和3.9%。0年全年新能源车累计产销量达.5万辆和35.万辆，累计同比增速59.5%和57.5%，整体产销量超预期。从品牌和车型上看，比亚迪强势霸占新能源汽车厂商榜首，造车新势力表现出色，优质车型持续投放，市场景气度进一步提升。预计0年月份中国新能源车销量达45万辆，全年有望突破万辆。
■动力电池产销装车量创新高，磷酸铁锂累计装车量超三元
月动力电池装车量6.GWh,同比增长0.4%，环比增长5.9%。0年全年国内动力电池产销量分别为9.7GWh和86GWh，同比累计增长63.4%和8.3%，累计装车量高达54.5GWh，同比累计增长4.8%。整体上看，行业集中度明显，宁德时代稳居装车量榜首。从技术路线上看，0年磷酸铁锂累计装车量占总装车量5.7%实现全面反超三元。目前，宁德时代位居全球装车量榜首，中国动力电池企业全球竞争力凸显。排产方面，下游企业产能稳步推进，原材料需求高涨，排产量持续提升。
■充电基础设施高速增长，换电布局加速动力电池市场衍变
从充电基础设施层面，月全国公共充电桩保有量为4.7万台，同比增加4.%，环比增加5.05%。0年，充电基础设施增量为93.6万台，与新能源车的桩车增量比为：3.7。从充电量层面，月全国公共充电桩充电电量达.7亿KWh，同比增加4%，环比增加8.3%。整体上看，目前国内充电桩建设区域较为集中，充电电量集中度较高，相关*策规划的推行带动换电设施的推进。TOP0地区中，广东省位居公共充电桩保有量以及充电电量的榜首，北京市位居换电站总量排行的榜首主要换电运营商换电站数量仍在持续提升。各厂商积极布局充换电服务，宁德时代推出组合换电整体解决方案，蔚来持续布局换电领域，加快产业电动化进程。
4.妖镍来了！三周大涨7%创历史新高，5年内产能或迎大规模释放
月0日早间，沪镍主力涨停，强势升破了美元/吨关口，为逾0年来首次，创下历史新高。LME镍也刷新十年新高，今年迄今短短不到三周的时间里，LME期镍价格已经再度大涨了近7%。业内人士对财联社记者表示，高镍和铁锂是未来电动汽车主要的两个方向。国际市场主流车企的主要车型都是高镍路线。随着高镍三元电池上游原材料相对碳酸锂的成本优势逐步凸显，以及海外镍、钴产能将逐步恢复和提升，高镍三元材料的价格竞争优势将会进一步显现。
上下游供需不平衡高镍三元材料需求爆发
镍主要用于生产不锈钢和电动车电池。数据显示，目前镍需求里不锈钢占比最高达68%，而电池占比约7%。镍在电池中的主要应用为三元锂电池以及镍氢/镍镉电池。镍库存一直呈现下滑趋势，供应端严重短缺。统计显示，0年，我国从印尼进口的镍铁（包括镍生铁）约实物吨，占我国镍铁供应总量4%，而印尼已经是全球最大的镍供给国。自0年4月以来，LME镍库存一直呈现下滑趋势。
下游巨头需求旺盛。据行业人士报道，月0日，特斯拉宣布与TalonMetalsCorp.签署公司在美国的首份镍供应协议。根据协议，特斯拉将在6年内购买7.5万吨镍，还将从Talon购买钴和铁矿石。此外，行业分析称历次美联储加息周期中镍的表现都不差，中国央行近期罕见的全方位降息举措，也在一定程度上推动了镍价在国内市场资金面充裕的背景下走高。
容百科技公司相关人士在月日机构调研中表示，高镍三元在更高能量密度、更高性价比材料，以及固态电池和电池的应用都会提升其竞争优势，预计03年竞争优势会显著提升。
首创证券认为，高镍三元材料需求爆发，有望在5年内成为镍主要需求增长点，镍有望成为下一个高弹性锂电金属。近些年国内企业纷纷布局印尼红土镍矿，先发优势显著，产能将迎来大规模释放期。预计到05年动力电池对镍的需求有望达45.73万吨，在镍总需求比重有望达9.34%。
相关上市公司纷纷扩大产能
值得注意的是，高镍龙头容百科技近日获得了宁王订单。根据协议，宁德时代预计在0年向公司采购高镍三元正极材料数量约为0万吨。03年至05年底，宁德时代将容百科技作为其三元正极粉料第一供应商，并向公司采购不低于一定比例的高镍三元正极材料。对此，容百科技在机构调研中表示，03-05年，作为正极粉料第一供应商，公司的高镍三元正极材料供货份额占宁德时代采购总量相当比例。与宁德时代签署的是全方位的战略合作协议，不只是供货协议。由于高镍和终端绑定比较紧密，包含的技术合作及约定决定了不能随意更换，所以订单的确定性比较高。月4日，容百科技0年业绩预告显示，预计实现归母净利润8.9亿元-9.亿元，同比增长37.7%-33.79%。
中信期货对财联社记者表示，当前高价对需求产生抑制，加之临近春节，电解镍需求季节性走弱。整体来看，短期随着下游备货需求基本完成，需求季节性走弱，镍价或转为高位震荡。中长期来看，宏观负面影响或有反复，但新能源车消费表现强劲，不锈钢产能增加，硫酸镍原料供应虽上升，但预计缺口仍将扩大，镍价表现将维持强势。
华友钴业与LG化学合资企业将生产高镍正极也成为市场另一热门
